Trong bản dự thảo của Đề án được đưa ra tham vấn tại TP. Hồ Chí Minh mới đây, Bộ TN&MT nêu rõ mục tiêu của đề án là nhằm thiết lập các cơ chế phối hợp giữa các cơ quan có liên quan trong việc giải quyết những vấn đề môi trường trong các FTA mà Việt Nam tham gia ký kết. Điều đó, sẽ giúp làm rõ được các cam kết, nghĩa vụ về môi trường được quy định trong các FTA và tổ chức thực thi các cam kết, nghĩa vụ này. Hơn nữa, nó sẽ giúp tăng cường năng lực của các cơ quan liên quan trong việc phối hợp giải quyết những vấn đề môi trường trong các FTA. Bên cạnh đó, trong Đề án cũng lưu ý, các cam kết, nghĩa vụ về môi trường trong các FTA thế hệ mới, đặc biệt là TPP, sẽ thúc đẩy năng lực thực thi hiệu quả pháp luật, công khai minh bạch bảo vệ môi trường. Nhưng đó cũng là áp lực lớn cho Việt Nam trong việc hoàn thiện hệ thống chính sách pháp luật về bảo vệ môi trường.

Theo  TS. Mai Thanh Dung, Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Môi trường (Bộ TN&MT), việc xây dựng Đề án này là cấp thiết. Bởi lẽ, trong 12 FTA mà Việt Nam đã ký kết và 3 FTA đang đàm phán, TPP và FTA Việt Nam - EU là 2 FTA thế hệ mới có nội dung quy định về môi trường sẽ tác động mạnh mẽ tới thể chế của các bên liên quan. Tuy vậy, việc thực thi, giám sát hiệu quả thực thi các cam kết, nghĩa vụ về môi trường được quy định trong các FTA còn rất mới mẻ tại Việt Nam. Hệ thống chính sách pháp luật ở trong nước vẫn chưa hoàn thiện kịp thời để đáp ứng nhu cầu thực tế của vấn đề môi trường cũng như nguồn nhân lực, vật lực cho bảo vệ môi trường vẫn còn hạn chế.

Dự kiến bản dự thảo này sẽ trình Chính phủ xem xét và ban hành vào tháng 11/2016.

Nguồn: Website Bộ TN&MT